Халфрид.МАЗУТ: экономия 13% топлива, сокращение времени плавок (Бежицкий сталелитейный завод, Брянск)

Оцените материал
(1 Голосовать)

Результаты

В результате ресурсных испытаний (опытно-промышленной эксплуатации) топливного активатора Халфрид®Мазут на Бежицком Сталелитейном Заводе (БСЗ, Брянск, металлургическом предприятии группы Трансмашхолдинг) получены следующие результаты:

  • уменьшение среднего удельного расхода мазута на тонну выплавленной стали на 13%
  • сокращение среднего времени плавок на 6,6%
  • увеличение среднего веса плавки на 2,9%
  • увеличение ресурса мартена
  • достигнута прямая экономия 6 145 366,38 руб.

По итогам принято решение изменить нормы расхода мазута на данном предприятии. Итогом работы стало заключение длительного контракта на поставку активатора.

Прочитано 2434 раз

Комментарии 

 
# Андрей Рубан 17.02.2011 21:22
покажите людям план - регламент испытаний и отчет с таблицами и формулами
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
# Макс 18.02.2011 11:37
Обратите пожалуйста внимание на вкладку "Документация" на этой странице сразу под картинкой. Подробные акты испытаний доступны для скачивания.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
# Андрей Рубан 18.02.2011 16:08
Спасибо обратил.

Считаю что "испытания" проведены не грамотно и результат "экономии" подсчитан не верно

Ответ на это "испытание" в разделе 4

- неопределенность состава исходного мазута от 7 до 22% воды
- и далее - " замер экологии не удался " хотя это всего лишь включить газоанализатор, сослались на "влажность, разброс рабочих режимов изменение параметров мазута"

но "экономию" - более сложный параметр, который требует абсолютной стабильности всех входных и выходных параметров определили.

Таким образом - акт испытаний не отвечает параметрам одинаковых условий до и после применения присадки, как в части нагрузки так и в части поддержания заданного, фиксированного параметра качества топлива что и дало мнимую "экономию"
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
# Андрей Рубан 18.02.2011 16:23
2-ой акт - тоже манипуляция статистикой, смотрим последний лист
в январе 369.9 кг на тонну, но точно такое же количество стали было выпущено в ноябре ! но там удельный расход = 316 кг на тонну. т.е при одинаковой производительности - нагрузке разброс по удельным параметрам 54 кг или почти 18%

это значит что не учтены ДРУГИЕ факторы которые повлияли на изменения удельного расхода. В результате - хорошие показатели приписали себе а когда кривая удельного пошла вверх - остановили испытания и написали - не можем объяснить.

Уверен, что сейчас заказчик перестал покупать присадку
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
# Макс 19.02.2011 03:10
Спасибо за комментарии.
Андрей, мы не занимаемся имиджевой рекламой, а стараемся предоставлять максимально достоверную информацию.
Мы готовы обеспечить прямой ответ производителя присадки и представителей завода на Ваши вопросы. Просьба отправить официальный запрос с замечаниями на нашу почту .
Хочу отметить, что выборка данных для испытаний является репрезентативной, а экономия реальная. Насколько нам известно, Бежицкий завод именно сейчас является одним из активных потребителей топливных активаторов Халфрид.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Добро пожаловать!